Історія автомобільних ключів
Автомобільна промисловість має 137-річну історію з тих пір, як Карл Бенц винайшов першу триколісну коляску в 1885 році. У розвитку всієї автомобільної промисловості еволюція автомобільних ключів є незамінною. Автомобільні ключі зазнали приблизно 3 основних змін: епоха механічних пристроїв, епоха електронних з’єднань і біометрична епоха.
1. Епоха машин
1) Струсіть ручку
Незважаючи на те, що він дуже простий і не має особливих властивостей безпеки, це правда, що без нього ви не можете відігнати машину. Зараз про це багато жартів, але як інструмент запуску його справді можна назвати ключем.
2) Механічний ключ
Механічний ключ - це перший автомобільний ключ в повному розумінні. Відмикання дверей автомобіля механічним ключем - оригінальний спосіб відмикання дверей автомобіля. Завдяки надійній і простій механічній конструкції він все ще існує на транспортному засобі. Цей тип ключа повністю ідентифікується відповідно до ступеня відповідності механізму ключа. Принцип такий же, як і ключ від дверного замка, яким зараз користуються всі. Завданням механічних ключів є точність обробки, а точність обробки визначає безпеку ключа.
Механічний ключ в основному покладається на механічну структуру для реалізації сертифікації безпеки, наприклад запуску та розблокування автомобіля. Оскільки точність обробки обмежує її безпеку, особливо в умовах сучасного швидкого розвитку виробничих технологій, відтворити такі ключі надзвичайно легко. Крім того, ключова швидкість взаємного відкриття, викликана проблемою точності обробки, є його природним дефектом і неминуча. Однак стабільність механічної конструкції незамінна електронною системою, і механічний ключ все ще широко використовується в автомобілі як резервний ключ.
2. Ера електронного взаємозв'язку
1) Система іммобілайзера двигуна
Незважаючи на те, що завдяки постійним зусиллям інженерів-механіків форма механічного зуба ключа та технологія запобігання дублюванню ключа постійно розвиваються, все ще важко задовольнити потреби автомобіля як цінного предмета проти крадіжки. Автомобільні інженери почали експериментувати з впровадженням електронної автентифікації в ключах. З'явилася система іммобілізації двигуна. Коли на приладі з’являється наступний значок, це означає, що ключ і автомобіль завершили діалог, непомітно для вас, і двигун завершив автентифікацію ключа. Система керування двигуном визначила, що ключ є ключем автомобіля.
У момент, коли ключ вставлено, магнітне поле, утворене котушкою біля замкового отвору, змусить пасивний пристрій (TP) у ключі викликати струм і збудити його для передачі сигналу зовнішньому світу. У той же час котушка поверне відчутий сигнал на контролер і встановить зв'язок з двигуном. Після підтвердження двигуна він запуститься нормально. В іншому випадку ви можете почути лише звук двигуна «піт піт піт», але двигун не може бути безперервно. Робота двигуна повинна дивуватися геніальній конструкції протиугінної системи двигуна.
2) Складний ключ
З цього етапу схемотехніка ключа перевершила загальну механічну конструкцію, а PCB і MCU стали стандартною конфігурацією ключа.
На цьому етапі функція клавіші вже кнопкова. Функцію дистанційного керування можна легко реалізувати за допомогою кнопки.
З популярністю автентифікації за допомогою електронного сигналу робота з викрадення автомобілів також стала технологічним потоком. Раніше це було молотком, щоб ходити по всьому світу, але тепер автомобільні викрадачі повинні навчитися блокувати сигнали та викрадення. Боротьба між добром і злом, Дао і демоном ніколи не припиниться.
Унікальна технологія мультиавтентифікаційного шифрування Hyundai Motor Group і датчика вібрації гарантують безпеку, що також підкреслює його прагнення до безпеки та надійності.
3) Система розумних ключів (FOB)
Основною метою зручності є нечутливість, тобто вся автентифікація (розблокування ключа) завершується автоматично, без будь-яких почуттів користувача. Кілька методів розблокування, згаданих вище, потребують вилучення фізичного об’єкта для роботи, незалежно від того, обертається отвір для ключа чи кнопка ключа. Однак поява технології системи розумних ключів є певною мірою революційною. Це зменшує присутність ключа автомобіля як об'єкта, як ніколи раніше. Завдяки системі смарт-ключа можливий доступ без ключа. Щоб відкрити двері та завести автомобіль, користувачеві потрібно лише носити ключ автомобіля на тілі.
Його основний принцип роботи полягає в тому, що контролер керує низькочастотними антенами по всьому транспортному засобу для постійного пошуку ключа. Коли ключ відчує пошуковий сигнал, він відповість на електронний ключ ключа. Після успішного підбору контролера ключ автоматично отримає автомобіль. повноваження на експлуатацію автомобіля.
Зручність проявляється в двох аспектах, один - це зручність роботи функції, інший - це зручність доступності функції, система смарт-ключів - це зручність роботи функції, а система дистанційного керування автомобіля є типовим представником зручності доступності функції.
4) Дистанційне керування (телематика)
Популяризація телекомунікаційних мереж змінила уявлення людей про час і простір. Для людей, які знаходяться далеко, відеодзвінок може забезпечити миттєве спілкування, яке було неможливо уявити десятиліття тому. Популяризація та розвиток тієї ж інфраструктури надає більше можливостей для маніпулювання автомобілями. Наприклад, користувачі можуть легко завести автомобіль, налаштувати кондиціонер і навіть підготувати улюблену музику перед виходом.
Компанія Hyundai Motor Group давно взяла на себе лідерство в розробці системи дистанційного керування автомобілями. Відповідно до китайського ринку ця технологія була поширена на більше моделей і широко використовується. Навіть звичайні маленькі транспортні засоби, користувачі можуть вибрати цю конфігурацію технології. Системи Bluelink і UVO, розроблені для дистанційного керування, перевірені численними споживачами.
Користувачеві потрібно лише видати інструкцію на APP для мобільного телефону, фон сервера підтвердить особу користувача та надішле команду користувача транспортному засобу через мережу бездротового зв’язку, щоб реалізувати керування транспортним засобом.
5) Цифровий ключ
З поступовою популяризацією цифрових технологій з’явився BLE (Bluetooth Low Energy Digital Key). Просто встановіть програму на телефон, і телефон може взяти на себе роль смарт-ключа. У порівнянні зі смарт-ключем, система BLE розширює робочий простір транспортного засобу, радіус дії може досягати 100 м, а також дозволяє уникнути проблеми необхідності сліпих зон комунікаційної мережі. Усі аутентифікації здійснюються лише між мобільним телефоном і транспортним засобом, а різні функції, такі як вхід і вихід з автомобіля, запуск і зупинка двигуна, а також перегляд інформації про транспортний засіб, можна легко реалізувати через меню мобільного телефону. Також підтримує обмін ключами з родиною та друзями. І може вибрати період часу авторизації та функцію. Усе це значно покращує рівень зручності роботи користувача. Користувачам більше не потрібно надсилати ключі за тисячі миль, і вони також можуть знати поточний стан автомобіля користувача в режимі реального часу.
Звичайно, цифровий ключ не обмежується технологією BLE, включаючи NFC, відбиток пальця та обличчя, які можна використовувати як інформацію для аутентифікації.
Здається, технологія до цього розвинулася, і форма ключа вже не так важлива. Усе, що є приватним, можна використовувати для автентифікації. У давнину існували талісмани тигрів і печаток, а зараз це можуть бути радіохвилі всього в кілька мілісекунд. Але це все сторонні предмети. Вам потрібно носити ключі з собою, і ваш мобільний телефон повинен бути онлайн, але біометрія людини завжди буде з вами. Методи розпізнавання відбитків голосу, облич і райдужної оболонки ока, які раніше існували лише в науково-фантастичних фільмах, тихо застосовані в реальності.
